Bad project (15.4) - Ariel and Michal

Derive - demolition (Ariel and Michal)

ט.ל.ח

תכנית המתאר החדשה מציבה את התחנה המרכזית באיזור תעסוקה מטרופוליני. התכנית קובעת לחלק את מערך התחבורה הציבורית לשני מרכזי תחבורה מטרופולינים, מסוף ארלוזרוב בצפון וצומת חולון בדרום. לאחר שהשטח יפונה משימושי התחבורה, תיהפך התחנה לחלק מאיזור התעסוקה המטרופוליני של תל אביב

התחנה היא ציון דרך בעיצוב תווי דמותה התרבותיים של תל אביב ונדבך אדריכלי במתח שבין תרבות בינלאומית למשאבים מקומיים

איזור התעסוקה המטרופוליני פרוס על העיר לאורך איילון וממרכזו שלוחה לכיוון הים

התחנה היא בחלקו הדרומי

קצהו הצפוני בקרבת כיכר המדינה. דרומית לפארק הירקון. זוהי מעין זרוע הנמתחת במקביל לאיילון בין רחוב על פרשת דרכים לרחוב הרב גורן שלמה

קצהו הדרומי בצומת הרחובות חיל השריון וקיבוץ גלויות

הפאה המזרחית שלו מקבילה לאיילון. זוהי מעין זרוע שנמתחת לאורך הנחל והיא גדלה וקטנה לאורכו. הרוחב המירבי של הזרוע מזרחה כ 500 מ' מאיילון בקו אווירי

איזור התעסוקה המטרופוליני מחלק את העיר לשני גושים עיקריים

גוש צפוני וגוש דרומי

הגוש הצפוני הוא שכונות הצפון, פארק הירקון, שכונות לב העיר ורצועת החוף שמתל ברוך ועד כיכר השעון ביפו

הגוש הדרומי הוא השכונות הדרומיות ממערב וממזרח לאיילון, ויפו

מתחם הכרזת העיר הלבנה בגוש הצפוני

ליבת המרכז באיזור שבין מסוף ארלוזרוב מצפון ועד התחנה המרכזית החדשה בדרום

מליבה זו תצא זרוע ממפגש הרחובות הרכבת ומנחם בגין לכיוון דרום מערב ותצטמצם במקביל לדרך יפו ועד כיכר השעון ביפו

התחנה המרכזית נמצאת בחלקו הדרומי של האיזור

מעתה נקרא לה מרכז

המרכז החדש הוא גדול מהתחנה של היום

לוינסקי הוא הגבול הצפוני של המרכז

שלמה הגבול הדרומי

חיל השריון הגבול המזרחי

מנשה בן ישראל במערב

התחנה מקשרת בין אדריכלות ותרבות. פרט וחברה. עירוני ואישי. היא מבטאת את מערך התחבורה כמרקם עירוני מטרופוליני. היא מקרה בוחן לעיר שתל אביב נהפכת להיות. התחנה היא שער הכניסה המטרופוליני החדש של העיר

עלינו לתכנן מרחב שבו שוהים העירוני והאישי בקנה מידה מאוזן. מקום שבו הצפיפות מחברת בין רעיונות ומפגישה בין אנשים. מקום שהוא מרווח דיו לרבים ועדיין מותאם ליחיד, לבן או בת המטרופולין

התחנה היא דימוי קטן של עיר גדולה

התחנה המרכזית היא מרחב קטן בתהליך עירוני גדול

התחנה המרכזית היא הזדמנות להבין שאין פרוגרמה עם קונספציה מוחשית ידועה מראש
 זוהי הוכחה לכך שקונספט תכנוני מנפץ או מתנפץ לנוכח מאווייה של חברה
החברה הזו היא אנחנו
והחזון הוא תהליך אנושי שלנו

כותרתה של הסביבה הזו הוא איזור תעסוקה מטרופוליני

זוהי פרוגרמה שהיכרותנו עימה דלה ומרוחקת
תוצאתה בשטח מתגבשת לאט
והיא נירקמת עם הזמן
היא דינמית ומשתנה ולעיתים היא מבטאת תהליכים לא צפויים
כך קרה בתחנה המרכזית

הפרויקט הוא הזדמנות לבטא את הפרוגרמה החדשה הזו

אסטרטגיה

העקרון התכנוני הראשון הוא חלוקה לשני איזורים עיקריים

האיזור הממונע

האיזור הממוזג

האיזור הממונע

עד הקומה השביעית של התחנה המרכזית

האיזור הממוזג

קומה 7 והלאה

הכניסות והיציאות, התנועה הפנימית והשינוע יחולקו לשניים

תחבורה מונעת

תחבורה דוממת

האיזור הממונע יתקיים עד הקומה השביעית. האיזור ברובו חוץ והדרכים בו עם העדפה לכלי רכב
זהו מרכז עירוני רכוב
מופע עירוני חדש בתל אביב
כותרתו
העיר השחורה

 האיזור הממוזג יתקיים מהקומה השביעית ומעלה. במקרה זה עד 35 קומות. כך על פי תכנית המתאר החדשה
 האיזור הממוזג הוא בעיקר פנים והדרכים בו עם העדפה להולכי רגל
זהו מרכז מטרופוליני קטן
באיזור תעסוקה מטרופוליני גדול

זהו מקום שכותרתו
העיר הלבנה

 תהליך המשך

התחנה המרכזית החדשה החדשה

סטודיו עיר שחורה

פרויקט גמר

ים חטר